آئل پریشر وارننگ لائٹ
سرخ فوراً محفوظ جگہ رکیں◔ تصدیق کر لیںمطلبانجن چلتے ہوئے آئل کا دباؤ بہت کم ہے۔
کن گاڑیوں میںSuzuki Cultus (2nd gen, EFI)
کیا کریںفوراً رکیں اور انجن بند کریں۔ ڈِپ سٹک سے آئل چیک کریں۔ وجہ معلوم ہونے تک گاڑی نہ چلائیں۔
ڈیش بورڈ
وارننگ لائٹس – کلٹس EFI
میٹر کی ہر لائٹ کا مطلب، وہ کتنی سنجیدہ ہے، اور کیا کرنا ہے۔ چابی ON کرنے پر زیادہ تر لائٹس چند سیکنڈ کے لیے جلتی ہیں۔ یہ بلب کا چیک ہے اور عام بات ہے۔
فوراً محفوظ جگہ رکیںجلد چیک کروائیںصرف معلومات
چارجنگ وارننگ لائٹ
سرخ فوراً محفوظ جگہ رکیں◔ تصدیق کر لیںمطلببیٹری چارج نہیں ہو رہی (ڈائنمو، بیلٹ یا وائرنگ کی خرابی)۔
کن گاڑیوں میںSuzuki Cultus (2nd gen, EFI)
کیا کریںAC، پنکھا اور ریڈیو بند کریں۔ محفوظ جگہ رک کر بیلٹ دیکھیں۔ بیٹری ختم ہونے سے پہلے چارجنگ سسٹم چیک کروائیں۔
بریک وارننگ لائٹ
سرخ فوراً محفوظ جگہ رکیں◔ تصدیق کر لیںمطلبہینڈ بریک لگی ہے، بریک آئل کم ہے، یا بریک سسٹم میں خرابی ہے۔
کن گاڑیوں میںSuzuki Cultus (2nd gen, EFI)
کیا کریںہینڈ بریک چھوڑیں۔ اگر پھر بھی جلتی رہے تو محفوظ جگہ رکیں اور بریک آئل چیک کریں۔ پیڈل نرم لگے تو گاڑی نہ چلائیں۔
چیک انجن لائٹ (MIL)
پیلی / نارنجی جلد چیک کروائیں◔ تصدیق کر لیںمطلبانجن کمپیوٹر نے کسی سینسر یا انجن کنٹرول سسٹم میں خرابی پکڑی ہے (مثلاً MAP، ہوا کے درجہ حرارت، آکسیجن یا تھروٹل پوزیشن سینسر)۔
کن گاڑیوں میںSuzuki Cultus (2nd gen, EFI)
کیا کریںجلد کسی ایسی ورکشاپ سے اسکین کروائیں جس کے پاس ملٹی برانڈ اسکینر ہو، یا اس صفحے پر اسکینر گائیڈ دیکھیں۔ اگر لائٹ جھپکے تو آہستہ چلائیں اور فوراً چیک کروائیں۔
کم پٹرول وارننگ لائٹ
پیلی / نارنجی جلد چیک کروائیں◔ تصدیق کر لیںمطلبپٹرول کی ٹینکی تقریباً خالی ہے۔
کن گاڑیوں میںSuzuki Cultus (2nd gen, EFI)
کیا کریںجلد پٹرول ڈلوائیں۔ ٹینکی بالکل خالی ہونے سے فیول پمپ اور سائلنسر کا کیٹالسٹ خراب ہو سکتا ہے۔
ذریعہUstadFix owner notes
ABS وارننگ لائٹ
پیلی / نارنجی جلد چیک کروائیں◔ تصدیق کر لیںمطلبABS بریک سسٹم میں خرابی ہے۔ عام بریک کام کرتی ہے۔
کن گاڑیوں میںصرف ان گاڑیوں میں جن میں ABS لگا ہو (کچھ اونچے ویریئنٹ)
کیا کریںآہستہ بریک لگائیں: زور سے بریک پر پہیے لاک ہو سکتے ہیں۔ ABS کے کوڈ پڑھوائیں۔ اگر بریک لائٹ بھی جلے تو محفوظ جگہ رکیں۔
ذریعہUstadFix owner notes
ایئر بیگ (SRS) وارننگ لائٹ
سرخ جلد چیک کروائیں◔ تصدیق کر لیںمطلبایئر بیگ یا سیٹ بیلٹ کے سسٹم میں خرابی ہے۔
کن گاڑیوں میںصرف ان گاڑیوں میں جن میں ایئر بیگ ہوں (کچھ اونچے ویریئنٹ)
کیا کریںحادثے میں ایئر بیگ شاید نہ کھلیں۔ جلد اسکینر سے چیک کروائیں۔
ذریعہUstadFix owner notes
ہائی بیم انڈیکیٹر
نیلی صرف معلومات◔ تصدیق کر لیںمطلبہیڈ لائٹس ہائی بیم پر ہیں۔
کن گاڑیوں میںSuzuki Cultus (2nd gen, EFI)
کیا کریںسامنے سے گاڑی آئے تو لائٹ نیچی کریں۔
اشارے (انڈیکیٹر) کی لائٹ
سبز صرف معلومات◔ تصدیق کر لیںمطلباشارہ یا ہیزرڈ لگانے پر جھپکتی ہے۔ تیز جھپکے تو کوئی بلب خراب ہے۔
کن گاڑیوں میںSuzuki Cultus (2nd gen, EFI)
کیا کریںتیز جھپکے تو خراب بلب بدلیں۔
اس گاڑی میں نہیں
ٹمپریچر کے لیے سوئی (گیج) ہے، وارننگ لائٹ نہیں۔
اسکینر گائیڈ
اسکینر گائیڈ: کلٹس EFI
کلٹس EFI کے لیے صحیح اوزار چاہیے: سستے موبائل ڈونگل اکثر پاک سوزوکی پر نہیں چلتے۔
ELM327 v1.5 (PIC18F25K80) / Vgate iCar Pro + SZ Viewer
اکثر چلتا ہےپاک سوزوکی کے لیے موبائل کا سب سے اچھا طریقہ۔ SZ Viewer صرف گوگل پلے یا malykh.com سے لیں۔
ملٹی برانڈ اسکینر والی ورکشاپ (Launch, ThinkCar, Enercon)
سب سے بہترپاکستان میں اچھے آٹو الیکٹریشن یہ گاڑیاں روز اسکین کرتے ہیں۔ سب سے آسان راستہ۔
ELM327 "v2.1" + Torque / Car Scanner (سستا کلون)
اکثر نہیں چلتاموبائل سے جڑ جاتا ہے مگر اکثر سوزوکی کے انجن کمپیوٹر سے بات نہیں کر پاتا۔
ساکٹ کہاں ہے: 16 پن والا OBD ساکٹ ڈرائیور کی طرف ڈیش بورڈ کے نیچے۔
یہ کیا پڑھ سکتا ہے:
- انجن (چیک انجن لائٹ) کے فالٹ کوڈ۔
یاد رکھیں:
- کلٹس میں ABS / ایئر بیگ کی لائٹ صرف انہی ویریئنٹ میں ہے جن میں یہ لگے ہوں۔
- آئل، بیٹری یا ہینڈ بریک کی لائٹ کے لیے اسکینر کی ضرورت نہیں: یہ سادہ سوئچ یا سینسر سے جلتی ہیں۔ پہلے آئل کا لیول، بیلٹ / بیٹری کے ٹرمینل اور بریک آئل چیک کریں۔
ذریعہ: UstadFix مالکان کے نوٹس · PakWheels: Cultus 2009 scanner (Vgate v1.5 + SZ Viewer) · PakWheels: OBD scanner for Cultus 2008 · SZ Viewer A1 (Google Play)
یہ نشان ہمارے اپنے بنائے ہوئے ہیں اور آپ کے میٹر سے تھوڑے مختلف لگ سکتے ہیں۔ ہر گاڑی میں ہر لائٹ نہیں ہوتی؛ یہ گریڈ اور آپشنز پر منحصر ہے۔